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寻觅记忆中的经典宝马E

  宝马7系一直是很多人心中的梦想,记得最初见到它还是在电影上,《玩命快递》杰森斯坦森开的手动挡750,帅炸了,所以,今天的主角是经典宝马,怀挡?E66?740?

  

  来到车内,里程表倒是不多。

  

  下面细节图,一起看车。

  

  主驾驶座椅,因为设计原因,十分容易左侧塌陷,几乎10台E66,9台塌陷,然而此刻,这座椅是这样的。

  

  后排座椅,这是我见过的很不错的E66座椅了。

  

  来到副驾,座椅海绵维持着几乎全新的造型,没有任何变形,看来原车主肯定年级偏大,然后喜欢全车都罩上套子……真得很新

  

  夕阳照在香槟色车身上,那是经典的质感,大灯老化,是所有PC车灯必然的问题,晚上开的少,有车库的老化会慢很多。

  

  门把手小镀铬条,E66前期车是没有的,所有后期730,740,750,在07年车才有,宝马细节的变化很多,这点很烦人。

  

  全车镀铬条的用量不多不少。

  

  后期车带无钥匙进入系统。

  

  尾标。

  

  鲨鱼鳍的祖宗。

  

  这个轮毂我个人觉得并不是E66里最好看的,但贵在原装,和不失圆。E66爱好者还可以考虑原厂范的改装,包括阿尔滨那20寸轮毂,和美规19寸的E66轮毂,都是极佳的选择,轮毂可以极大的提升车辆的气场。

  

  折叠耳朵,E66最大特色之一。

  

  后杠可见划痕,但这些对一台车并不算减分。

  

  硕大,方正的车身,是这代E66的特征。

  

  经典拐角,一根超长的镀铬条贯穿整个车顶。

  

  后期的车尾显得时尚很多。

  

  打开车门,扶手真皮纹理都全。

  

  宝马当时跨时代的人车交互方式,宝马的idrive系统为全球首款量产车旋钮交互操作系统,然后几年后,才有奔驰的comand系统,和奥迪的MMI系统,现在看来,宝马E66真的有好多地方都是开山鼻祖般的存在。

  

  同样的,E66也是首款D级车使用侧窗电动遮阳帘的,此刻这部740的窗帘非常完美。

  

  后座操作系统,行政级必备。

  

  后座个人化妆镜。

  

  当然,除了没有翻毛顶以外,和760相比,桃木拉手也没了。

  

  全车最棒的老板位。头枕看着都觉得舒服。

  

  机舱已经被我打理过了,这种车打理一下其实很容易,因为没有油渍,只有浮尘。

  

  厉害,全套东西都没丢失,赞!

  

  E66全系都有LED车门迎宾灯。

  

  条状氛围灯已经开始应用。

  

  C柱氛围灯一枚

  

  这样极具质感的中控旋钮,你不想把玩一下?

  

  电话从未被使用过。

  

  温馨的车内灯光照明,营造的VIP感十分到位,这样的观感,当前新车要到什么价位才有。

  

  后排座椅,也有这么多可调项目。

  

  宝马原装的招牌手套箱可充电手电筒。

  

  宝马夜视的界面,可能在极端大雾天会有效果。

  

  准备做大保健。。

  

  洗白白!有个提示,几乎所有的E66都存在有不同程度的烧机油,气门油封是大概率烧机油部件,烧机油的程度需要更长距离的观察来确认,我已经使用了0W40的机油,但我不建议使用更高粘度的机油来抑制烧机油,50,60粘度的机油不是给我们这些街车用的,那是赛用的产品,如果确认烧机油比较严重,那么应该及时治理,同时在治理完毕后最好一并更换3元催化器。

  最后,一台好车在爱车人眼里从来没有年限!